وجّه سائق ريد بول ماكس فيرستابين انتقادات قوية لحالة المسار المليء بالمطبات في حلبة الأمريكتين بولاية تكساس، وذلك قبيل انطلاق جائحة سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى نهاية هذا الأسبوع. ورغم إشادته بالتصميم الرائع والموقع المميز للحلبة، أبدى البطل العالمي استيائه الشديد من حالة السطح التي وصفها بأنها "خارجة عن السيطرة" وتشكل خطراً على سلامة العمود الفقري للسائقين.
وأوضح فيرستابين أنه لاحظ سوء حالة المسار عبر منافسات بطولة العالم للتحمل، مشيراً إلى أن محاولات كشط الحلبة وإصلاحها جزئياً لا تعدو كونها مجرد "وضع ضمادة على مشكلة كبرى" تكمن في باطن الأرض. وأكد السائق البالغ من العمر 29 عاماً أن الفحوصات الطبية أثبتت تضرر الجزء السفلي من عموده الفقري نتيجة القيادة على هذه المسارات في السنوات الأخيرة، معتبراً استمرار قبول هذه الحالة أمراً غير مقبول.
من جانبه، كشف لاندو نوريس سائق مكلارين عن معاناته المستمرة، مؤكداً أنه يضطر لتناول أقراص الصداع قبل القيادة في بعض الحلبات بسبب الارتطام المتكرر برؤوس الأقراص المخصصة للرأس جراء كثرة المطبات. وأشار نوريس إلى أن الحلبة لو كانت جديدة لما استوفت المعايير والشروط الحالية المطلوبة لانضمامها إلى جدول السباقات.
وفي السياق ذاته، اعتبر سائق مرسيدس جورج راسل أن المطبات تعد جزءاً من عالم سباقات السيارات، لكنه شدد على ضرورة إعادة سفلتة حلبات الفورمولا 1 كل بضع سنوات لضمان الحد الأدنى من الاستقرار. وأوضح راسل أن سيارات الفورمولا 1 تسير بارتفاع ضئيل للغاية لا يتجاوز سنتيمتراً واحداً عن الأرض، فضلاً عن فقدان مرونة الإطارات التقليدية بعد التحول إلى الإطارات مقاس 18 بوصة، مما يجعل السائقين يشعرون بكل مطبة على المسار.
